Diplomados en Mineria

El mineral, desde que era extraído en la mina hasta que finalmente salía fuera de la Región, pasaba por diferentes medios de transporte que fueron modernizándose y perfeccionándose con el transcurso del tiempo.

En el interior de la mina

La fuerza animal fue la encargada durante los primeros tiempos en transportar el mineral desde el interior de la mina y llevarlo hasta las fundiciones. En las galerías y pozos los Muchachos de Gavia o jóvenes acarreadores transportaban en capazos de esparto kilos y kilos de mineral triturado. Ya en el exterior de la mina las recuas de burros  o llamas eran las encargadas de acercar el mineral hasta los lavaderos y hornos principalmente.

Uno de los avances que dio un paso importantísimo para el transporte en el interior de las minas fue la utilización de vagonetas sobre rieles, movidas por mineros. De esta forma era mayor la cantidad de mineral que se sacaba al exterior, tanto en minas horizontales como en minas verticales.

El exterior

Cuando el mineral se encontraba en el exterior se utilizaban planos inclinados y cables aéreos para agilizar y abaratar su transporte. Los primeros salvaban grandes desniveles y normalmente unían la bocamina con los lavaderos. Los segundos ponían en contacto rápidamente las minas con los puertos

La rapidez con la que estos cables transportaban el mineral a los puertos  hizo que se multiplicaran los embarcaderos a pie de playa, llegando a darse más de 50 de estas construcciones, desde donde partían las barcazas que llevaban el mineral hasta grandes cargueros fondeados en la bahía. La gran crisis minera que azotó la zona tras las Guerras provocó que estos grandes cables aéreos se desmantelaran para instalarlos en diversas zonas mineras.